2021年8月，廣東公司榮獲
廣東省土木建筑學會科學技術(shù)獎（4項）
廣東省土木工程詹天佑故鄉(xiāng)杯獎（2項）
創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，完善創(chuàng)新體系
科學技術(shù)的發(fā)展日新月異
廣東公司于2021年6月成立技術(shù)中心
提高科技創(chuàng)新能力
作為提升企業(yè)核心競爭力的根本推動力
為工程項目整體效益的提升和企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供護航能力
2021年8月，第九屆廣東省土木建筑學會科學技術(shù)獎評審及表彰大會順利召開。公司首次榮獲省級學會科學技術(shù)獎，取得了省級學會科學技術(shù)獎從無到有的突破！同月，獲得廣東省土木工程詹天佑故鄉(xiāng)杯獎！
下面請跟隨小編的步伐
直擊科學技術(shù)獎、詹天佑故鄉(xiāng)杯獎的盛況吧
第九屆廣東省土木建筑學會科學技術(shù)獎一等獎1項，二等獎2項，三等獎1項
復雜地質(zhì)綠色地基處理關(guān)鍵技術(shù)研究（一等獎）：
針對巖溶地區(qū)施工中的巖溶探測、處理問題
開發(fā)了巖溶地區(qū)復雜地質(zhì)點到體三維建模技術(shù)
實現(xiàn)了巖溶分布三維可視化
該施工技術(shù)優(yōu)化了巖溶地質(zhì)條件下的地基處理技術(shù)
使地基處理范圍大大擴展
應用技術(shù)和工程安全均有明顯提高
鐵路既有線大型鐵路樞紐站房施工技術(shù)研究（二等獎）：
綜合應用
“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟藝術(shù)、智能便捷”專項設(shè)計技術(shù)
鐵路既有線間既有結(jié)構(gòu)板上吊裝機械作業(yè)技術(shù)
大跨度鋼結(jié)構(gòu)編織筒整體提升與監(jiān)測技術(shù)
新型連接支座金屬屋面施工技術(shù)研究
上跨鐵路既有線站房整體施工及防護技術(shù)
有效縮短了施工工期，加快了施工進度
取得巨大的經(jīng)濟效益和社會效益
跨鐵路營業(yè)線進站天橋凌空接長關(guān)鍵技術(shù)研究（二等獎）：
采用“地面整體拼裝+空中整體吊裝+工裝設(shè)備輔助接長”技術(shù)
有效避免鐵路站場股道中作業(yè)面受限
觸及帶電體的安全性問題
適用于跨鐵路營業(yè)線大型鋼結(jié)構(gòu)整體吊裝接長施工
對鐵路改造工程實現(xiàn)安全施工、提高施工效率
保證施工安全和提高經(jīng)濟效益，有著重要的意義
巖溶強發(fā)育地質(zhì)溶洞物探、建模、處理一體化技術(shù)研究（三等獎）：
本技術(shù)開發(fā)了溶洞水洗去污法，
實現(xiàn)了對溶洞填充物的清洗及淤泥等雜質(zhì)的清理
加固了巖溶地基、注漿處理效果好
抑制了基坑施工時圍護結(jié)構(gòu)位移進一步擴大
施工作業(yè)環(huán)境得到了改善，減輕了工人勞動強度，工效高
第十三屆廣東省土木工程詹天佑故鄉(xiāng)杯獎2項
江門站：
融入了江門五邑僑鄉(xiāng)文化和自然風光元素
站房進站層正立面“生命之樹”鋼結(jié)構(gòu)編織筒
創(chuàng)新性的“底部如斗，頂部如盤”的束腰圓筒設(shè)計
采用計算機控制的整體提升技術(shù)
大跨度鋼結(jié)構(gòu)編制筒監(jiān)測技術(shù)
新型連接支座金屬屋面技術(shù)
BIM模擬施工技術(shù)
實現(xiàn)了鐵路客站“一站一景”
東莞寮步香市孵化鏈項目二期：
全面推行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
探索出“工業(yè)上樓”的載體供應新模式
垂直綠化、空中花園、人車分流
應用V型幕墻結(jié)構(gòu)施工方法（單元式+框架式玻璃幕墻）
大型設(shè)備卸料平臺設(shè)計與施工技術(shù)
下一步，公司將認真貫徹執(zhí)行科技創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展的方針政策，努力把優(yōu)秀科技成果應用于工程建設(shè)，創(chuàng)造質(zhì)量優(yōu)、效益好、科技含量高的優(yōu)秀工程項目，為廣東省乃至全國的城鄉(xiāng)建設(shè)貢獻力量！
