近日，由中建八局承建的
廣東湛江機(jī)場遷建工程正式通過竣工驗(yàn)收
在粵、瓊、桂三地交匯之處
全國唯一一座在地級(jí)市建設(shè)的省會(huì)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)場
即將騰空出世
湛江機(jī)場作為廣東省“5+4”骨干機(jī)場之一
飛行區(qū)等級(jí)4E級(jí)
是粵西地區(qū)第一大民用機(jī)場
也是廣東沿海經(jīng)濟(jì)帶西翼拓展國際航空
構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局的重要舉措
遷建工程位于湛江市塘?鎮(zhèn)與板橋鎮(zhèn)之間
建成后可滿足旅客年吞吐量510萬人次
貨運(yùn)年吞吐量3.1萬噸
客機(jī)年起降4.74萬架次的需求
相當(dāng)于兩座老湛江機(jī)場的運(yùn)力
將為整個(gè)粵西地區(qū)帶來
更加優(yōu)質(zhì)便捷的交通服務(wù)
成為粵西新的空中交通樞紐
最精巧的“變幻”造型
機(jī)場整體造型精巧別致
遠(yuǎn)眺如飛鳥，俯瞰似牛頭，近賞若海浪
造型靈動(dòng)、氣勢磅礴
立于雷州半島，南海灣畔
與海南島隔海相望
航站樓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)宛如一個(gè)“人”字
形態(tài)舒展，又似大鵬展翅
四周椰樹林立，沐浴海風(fēng)
既契合粵西海濱城市生態(tài)定位和海洋文化
又獨(dú)具椰島自然風(fēng)光和人文情懷
同時(shí)兼顧降低風(fēng)阻
能夠有效抵御臺(tái)風(fēng)等極端天氣
最別致的“分子”網(wǎng)架
項(xiàng)目在建設(shè)過程中創(chuàng)新采用
“雙曲面大噸位雙層焊接球網(wǎng)架”結(jié)構(gòu)
外形酷似“化學(xué)分子式”
在同等鋼筋用量下
能夠承受住更大的負(fù)荷
網(wǎng)架總面積達(dá)到3.4萬平方米
共有焊接球6507個(gè)
使用鋼管25695根
焊縫條數(shù)超過6萬條
項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)
在安全、質(zhì)量、測量上精益求精
實(shí)現(xiàn)5個(gè)百分百
加大安全投入
實(shí)現(xiàn)安全標(biāo)準(zhǔn)化防護(hù)100%
技術(shù)工種嚴(yán)格要求
實(shí)現(xiàn)焊工月度培訓(xùn)考試100%
質(zhì)量跟蹤控制
實(shí)現(xiàn)焊縫自檢合格率100%
真金不怕火來煉
實(shí)現(xiàn)焊縫第三方檢測合格率100%
所有球節(jié)點(diǎn)定位誤差控制至2毫米內(nèi)
實(shí)現(xiàn)無切割鋼管合攏成功率100%
成型網(wǎng)架造型優(yōu)美，穩(wěn)重大氣
最新穎的“亮銀戰(zhàn)甲”
湛江機(jī)場屋面采用了
世界首例66H型不銹鋼直立鎖邊金屬屋面
5.8萬米長的金屬屋面板
全程采用BIM建模+數(shù)控滾壓定型
解決雙曲面建造困難問題
22萬個(gè)固定座
精裝定位控制在誤差1毫米內(nèi)
實(shí)現(xiàn)板材無返工對(duì)接
屋面整體抗風(fēng)性能優(yōu)于其他類型屋面
屋面大面負(fù)風(fēng)荷載達(dá)到11.625千牛
可抵抗17級(jí)臺(tái)風(fēng)風(fēng)壓
特別適合用于海邊臺(tái)風(fēng)多發(fā)段工程屋面
過程驗(yàn)收嚴(yán)格，真正實(shí)現(xiàn)了
3.5萬平方米屋面整體完成后無一漏點(diǎn)
最“綠色”的航站設(shè)施
項(xiàng)目全程踐行環(huán)保節(jié)能理念
工程雨污分離率、垃圾無害化處理率
均達(dá)到100%
航站樓玻璃幕墻及屋面天窗
可滿足機(jī)場主要公共區(qū)域自然光照明
并能有效補(bǔ)充室內(nèi)大進(jìn)深區(qū)域的采光
項(xiàng)目制冷系統(tǒng)為國內(nèi)首個(gè)
高溫高濕地區(qū)超遠(yuǎn)輸送距離的
航站樓高效制冷機(jī)房
通過選擇行業(yè)內(nèi)最為高效節(jié)能的冷源設(shè)備
以及機(jī)房管道降水阻等技術(shù)手段
將制冷機(jī)房全年平均能效比提升至5.0以上
實(shí)現(xiàn)整體20%的節(jié)能率
以更加高效智慧的節(jié)能方式
引領(lǐng)現(xiàn)代化新型工程建設(shè)
匠心凌云，大鵬展翅
中建八局堅(jiān)持高效建造，完美履約
滿足人民美好生活需要
“筑”力粵西區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)新發(fā)展
